２００９年０３月 戻る
３１日
本日の行程は
・堺筋本町→黒崎
早朝天神に着いてからずっと待機していたら、昼過ぎの連絡でいきなり大阪行きと相成った（爆
福ビル１階の金券ショップで新幹線回数券のバラ売りを１枚仕入れてから博多へ移動。
ゆったり行きたかったので「のぞみ」ではなくその直後の「ひかりレールスター」に乗る。当然指定席。
新大阪までは有意義な睡眠時間となった。
予め携帯メールで大阪の知人に新大阪→堺筋本町の行き方を教えてもらっていたので、迷うことなく現地着。あとはひたすら運転。それはいいが、今回は初めてガソリンが満タンじゃない。途中で給油必須である。そして、当然ながら途中で日付が変わる。
本日入荷。本「駅弁ひとり旅」７巻、「トランス・ヴィーナス」１巻、「誘惑」、「美少女たちの密かな儀式」。
３０日
本日の行程は
・苅田駅前→博多駅東
・黒崎２Ｐ→長崎宝町
・長崎宝町→天神渡辺通
博多から黒崎の間、時間が空きすぎたので一旦帰宅。夕食の後再出発と相成った。
ちなみに、福間→苅田は直行で乗車券を買うよりも西小倉で分割した方が70円安くなる。ちょっとした小ネタ。
２本目の途中で日付が変わる。
本日入荷。本「週刊鉄道データファイル」263号、「阿房列車」１号、「落花流水」４巻、「ちびでびっ！」３巻（完結）、「奥さまはアイドル」３巻、「姉と女装とエロ漫画家」、「とっぱら〜ざしきわらしのはなし〜 オフィシャルファンブック」、「オト☆プリ〜恋せよ！乙女王子様♪ドキドキウエディングベル〜 ビジュアル・ガイドブック」。
２９日
今日は休み。相変わらず終わらないメールチェック（爆
２８日
本日の行程は
・熊本→大分
・別府観光港前→九産大駅前
熊本空港から熊本交通センターまでは空港リムジンバス、大分から別府まではJRで移動。
疲労のピーク。２本目、途中のコンビニで仮眠を取ったら一瞬で２時間経っていた（爆
九産大前からJRで帰宅。
２７日
本日の行程は
・長崎宝町→宮崎空港
・宮崎空港→南鹿児島
・南鹿児島→熊本空港
佐世保から長崎までは高速バスにて移動。だんだん疲労と睡眠不足が蓄積してきてかなり危ない局面もあったり…（爆
２本目の途中で日付が変わる。
本日入荷。PCソフト「ボクの手の中の楽園（初回限定版）」。オフィシャル通販で予約していたので、自宅に届いているはず。
（帰宅してみたら、ちゃんと届いていた）
２６日
本日の行程は
・小倉新幹線駅前→博多駅東
・早良区田村（個人宅）→福岡空港
・福岡第２空港→長崎宝町
・長崎宝町→熊本空港
・熊本空港→佐世保駅前
博多から田村までは地下鉄とバスで移動。個人宅に引き取りに行ったのは初めて。
長崎宝町で日付が変わった。
本日入荷。本「ビッグイシュー日本版」115号、「テックジャイアン」５月号、「聖☆おにいさん」３巻、「ささめきこと」４巻、「乙女の花園潜入大作戦」、「恋する乙女と守護の楯（ノベル）」下巻。
２５日
今日は休み。メールチェックに追われそれどころではない。というか、メールチェックが終わらない。
本日入荷。本「ビジネスジャンプ増刊ビージャンこん」5/1号
２４日
本日の行程は
・福岡第２空港→宮崎空港
・熊本→呉服町
宮崎空港から熊本は便乗にて移動。２本目は日付変更後。呉服町到着後、帰宅。
本日入荷。本「にこプリトランス」４巻（完結）、「もっと！委員長」２巻、「いつかまたかえる」、「SH@PPLE」５巻。
２３日
本日の行程は
・熊本→新山口駅前
由布院駅前から熊本までは九州横断観光バス。今は九州産交になって本数もめっきり減っているが、昔はやまなみハイウェイをひっきりなしに走っていたという印象がある。
定期観光バス扱いなので、降車見学こそないが（１日１往復は阿蘇山頂見学・昼食付の便）、車内放送でひっきりなしに観光案内が流れるので、寝て行こうという向きには不向きではある。まあ、疲労が蓄積しているとそんなことは全く関係ないが。
新山口は明朝納車で構わないとのことであったが、帰宅したかったので山陽線の電車に間に合わせた。下関乗り継ぎで帰宅。乗車券と夕食の弁当を買ったら残金が数十円しか残らなかった（爆
２２日
本日の行程は
・福岡空港→苅田駅前
・大分→湯布院取次
上記は昨晩引き取ったクルマを黒崎に回してからということになる。
黒崎での待機時間中、某ドンキに行ったら交通取り締まりレーダー探知機が通常価格\29,800のところ3月いっぱい\19,800という買得品があったので思わず購入。やはりこの仕事には必要不可欠だろう。
黒崎から福岡空港はJRと地下鉄、苅田から大分はJRにて移動。
当初は湯布院から大分に戻って大分→苅田という行程が予定されていたがあっさりキャンセルに。湯布院で立往生？となった。
仕方がないので、せっかく湯布院に来ていることだしということで、温泉に入ってから道の駅に移動し仮眠。異様に仮眠時間の長い行程となった。
２１日
本日の行程は
・天神北→黒崎
というか、明日の朝の分だったのだが、今夕には引き取り可ということでさっさと引き取って自宅の裏の病院の駐車場に駐めておいたのであった。
本日入荷。本「週刊鉄道データファイル」262号、「ガンダムパイロット列伝 蒼穹の勇者達」。
２０日
本日の行程は
・天神北→長崎空港
・天神北→佐世保駅前
・長崎宝町→福岡第２空港
・福岡第２空港→熊本空港
長崎空港から天神北までと、佐世保駅前から長崎宝町は高速バス。熊本空港から博多駅までは便乗にて移動。
時間があまりなかったため、長崎宝町→福岡第２空港は途中佐賀大和まで高速利用の指示。
福岡第２空港で日付が変わる。
１９日
本日の行程は
・熊本空港→福岡第２空港
・福岡第２空港→鹿児島空港
鹿児島空港から天神北まで便乗で移動。
短距離を多くして本数を稼いだ方がいいのか、はたまた長距離を走った方がいいのか。
１８日
本日の行程は
・博多駅東→佐賀駅北口
・佐賀駅北口→博多駅東
・博多駅東→熊本空港
行ったり来たり。
１７日
早朝に自宅を出発し、小倉駅前まで。
黒崎まで１時間足らずで到着したが、その先が40分以上かかった。
小倉到着後は待機。駅前のマックで朝マックがてらWebチェック。その後駅に移動し、在来線改札前でノートPCを起動したところ、ここでもYahoo!BBのモバイルポイント（アクセスポイント）が繋がった。ここで繋がるのならマックに入る必要が無い。
その後、便乗で福岡空港に向かうが、その道中に電話があり、これにて本日終了と相成った。
博多駅で昼食を摂って、本屋を覗いてから帰宅。明日は休み。
本日入荷。本「桜花絢爛生徒会」１巻、「魔法少女いすずさんフルスロットル」１巻、「すくーるライフ」。
１６日
午後、配車メールが届いて出発。本日の行程は
・福岡第２空港→長崎宝町
・長崎空港→長崎宝町
・福岡第２空港→小倉駅前
長崎宝町から長崎空港の間はJR、長崎宝町から福岡空港までは便乗。後者の間に日付が変わる。
小倉へ向かう途中に自宅に寄り、入浴と仮眠。
１５日
昼前に二日市を辞してJRで博多へ。本屋とダイソーで買い物をしてから帰宅。
入浴してからWebチェック。このところ昼間に入浴するのが普通になってしまった。
夕方、連絡がないので問い合わせたところ、今夜は件数が少ないので配車無しとのことであった。久しぶりにゆっくり寝れるかな。
本日入荷。本「電撃G'smagazine」４月号、「電撃姫」４月号、「はっぴぃママレード」２巻、「おと×まほ（コミック版）」１巻、「おと×まほ」７巻。
１４日
唐津から天神までクルマを走らせていると、雪が舞ってきた。３月だぞおい（ぉ
天神で納車後、地下鉄→JRと乗り継いで帰宅。ただ、上り快速で古賀までは記憶があったのだが、次に気付くと村山田（爆
仕方がないので、東郷でタイミング良く到着した下り快速に乗って福間まで戻った。
寝台特急「はやぶさ」の最終列車が本州で先行列車の事故によって遅れていたらしく、沿線にはカメラを持った老若男女があちこちにいた。
帰宅後、入浴とWebチェックを少ししてから出かける。もはや恒例の、二日市の大賀酒造の蔵開きである。
天神新天町のマックで今日から福岡での先行販売開始となったクオーターパウンダーのセットを２つ買い、もれなくもらえるというＴシャツを受け取ってから西鉄電車で二日市へ向かった。
その後のことは省略。ただ、楽しかったとだけ書いておく。
１３日
早朝に熊本に到着したが、昼前まで無駄な待機。
まあ、その間に市電に乗ったり、マックでクオーターパウンダーを食ったりと私的な行動を取っていたのは事実。
まあ、QPは明日から福岡新天町店で福岡での先行販売が始まるということだったが。
そんな無駄から始まった本日の行程は
・新宮→長崎宝町
・長崎駅前→福大七隈
・呉服町→大分空港
・福岡空港→佐賀駅北口
・唐津駅レンタカー→天神
熊本から三代まで、天神でバスを乗り継ぎ。七隈で地下鉄の終列車に乗り損ねて呉服町までタクシー。大分空港から福岡空港までは便乗。佐賀から唐津まではJR。タクシー乗車中に日付が変わった。
時間がないということで、呉服町から大分空港までの行程に高速・有料道路利用の許可が出た。千代ランプから大分空港まで一直線。どのくらい早かったのかは、同じ行程を一般道で走ったことがないのでわからない。
とりあえず、熊本で６時間以上も待機していなきゃこんなことにはならなかったとだけ言っておく。
１２日
日付が変わって新宮に到着したのは本日早朝。帰宅してよいとのことだったので、思案の末、九産大周辺で急行バスとJRを乗り継いで帰宅。
入浴後、仮眠してからWebチェックなど。
夕方から始まった本日の行程は
・福岡第２空港→熊本
・福岡第２空港→熊本
熊本から福岡空港までは便乗で戻り。この間に日付が変わる。
ほとんど同じルートを走行しながら、夕方と未明で所要時間に約１時間の差が。
本日入荷。本「週刊鉄道データファイル」261号
１１日
福岡空港到着後はそのまま待機していたのだが、よりによって一発目がこれまた自宅近く。
そういうことはもっと早く言えっての。
というわけで、本日の行程は
・トヨタカローラ宮地岳店→福岡空港
・黒崎２Ｐ→佐世保駅前
・長崎空港→新宮（久留米経由）
一発目に入る前に自宅に帰って入浴とWebチェックなど。
福岡空港から黒崎（引野口）は高速バス。佐世保から長崎空港（大村）はJR。
昨日に引き続きキハ66。次に来るときはキハ200に乗ってみたい（何
長崎空港から久留米までは便乗者あり。しかし、トラックに便乗とか、最悪やな（爆
本日入荷。本「週刊鉄道データファイル」260号。
１０日
おあつらえ向きに、一発目が自宅近所のディーラーからの引き取り。
本日の行程は
・福岡スバル福間店→福岡空港
・福岡空港→長崎空港
・長崎宝町→長崎空港
・佐賀駅北口→福岡空港
長崎空港（大村）から長崎宝町（長崎）の間はJR。長崎空港から佐賀駅北口の間は便乗。
久しぶりにキハ66なんぞに乗った。今、大村線は昔の福北ゆたか線（笑
便乗の間に日付が変わり、佐賀駅北口からは翌日付となった。
０９日
夕方から便乗で大分空港へ。
本日の行程は
・大分空港→大分（駅前）
あとは小倉経由で便乗を乗り継いで深夜に帰宅。
０８日
１日休み。久しぶりに布団で寝た（笑
メールチェックなど、いろいろやっているうちに１日終わった。
０７日
早朝に宮崎空港着。
本日の行程は。
・宮崎空港→南鹿児島
ちなみに、今回は２tトラック。マニュアルかと思ったら、シーケンシャルシフトでびっくり。
最初はオートモードで出発したが、加速時のガクつきが酷いのでほどなくマニュアルモードにし、以降到着までそれを通した。
鹿児島到着後は待機ののち便乗で帰福。以上が業務開始の最初の３日間であった。
０６日
日付が変わっても運転中なのは変わりなく。
黒崎に到着し、無人の営業所に納車をして次へ。
本日の以後の行程は。
・黒崎→熊本空港
・福岡空港→長崎空港
・福岡空港→宮崎空港
３本目の途中で日付が変わった。
本日入荷。本「女子♀の心得！」。
０５日
というわけで、今日から仕事開始。
何の仕事かというと、単刀直入に言うと、クルマの運転。
正確に言うと、レンタカーの拠点間回送。
ま、そういうわけでなんとかなった…のかね？（爆
さて、本日は。
夕方、簡単なミーティングの後、同期３人がリーダーに引き連れられてOJTというか、実務テストというか、早速業務開始。一人目が博多から新山口駅前へ。そしていよいよ順番が回ってきて、新山口駅前から黒崎へ。途中、三人目の１本目と一人目の２本目のために小倉を経由。
この黒崎までの行程中に日付が変わった。
０４日
先日時刻表を見ながらExcelに入力していたデータを横目に見ながら、HTMLファイルを作成する。
本数的には２本ほど増えてるか。ししぶ駅開業の影響もあり、所要時間は全体的に延びている。ただ、最短所要時間はほとんど変わっていないので、ダイヤに余裕を設けているという可能性もある。
ちなみに、昨年は２本あった３駅待避の列車は１本に、２駅待避の列車もほとんど無くなってはいるが、１駅待避の列車は相変わらず多い。
ちなみに、福間駅折り返しは消滅していなかったので、２番線の折り返し機能は当面保たれると思われるが、最終１本前の下り福間止めは博多行になっている。もしかすると、上り方の配線変更があるかもしれないが、それは福間駅で待避する全下り列車の発着番線に２番線が無いかどうかを確認しないと結論は出せない（爆
とりあえず、福間駅発行のポケット時刻表が出ないと正誤の確認ができないので、このファイルは当面保留。
夕方、明日から入る仕事に必要な小物類を調達しに近所のディスカウンターへ。その前に、本屋にも寄って地図を買う。
とりあえず、当面必要なものは揃った感じなので、あとは追々必要になったら追加していく感じか。
いずれにしても、明日の夕方から開始。しっかりとやっていきたい。
本日入荷。本「マックスマップル 全日本道路地図」。
０３日
とりあえず恒例のハロワ行き。ここに来て、ようやく（？）求人件数の減少を実感している。
以前と同じ検索ワードに引っかかる求人件数が明らかに減少している。んで、相談窓口で紹介状を発行してもらってる人数は増加してると。
完全に買い手市場なワケで、これはもう求職者がどうこうできる問題ではない。
結局のところ、いいものが無くて紹介状はもらわなかった。ま、一応目処の付いたものもあるし。
ハロワの後は例によってバスで天神へ。
月初め恒例のビッグイシューをいつもの販売員氏から購入して、少々早めの昼食のため市役所へ。
天神で、ここの食堂の価格とボリュームに匹敵する飲食店はあと一ヶ所、ジョイフル天神店しか知らない（爆
昼食後はジュンク堂で本を買ってから博多駅に移動。ここまで止んでいた雨がまた降り出す。
１時間弱時間が空いたので、交通センターの３階に上がってベンチを確保。携帯でゲームをして時間を潰す。
13時20分頃に１階に下りてみると雨は上がっていたのでそのまま歩きで向かうことにする。
15分ほど歩いて瑞穂へ。近所のコンビニでちょっと買い物をしてから、昨日連絡のあった会社へ向かう。
必要書類（契約関係）を受け取り、説明を受け、２〜３質問して終了。明後日、５日の夕方から開始ということになった。
明日のうちに、必要だが手元にないものを２〜３揃えておかねば。
そしてまた博多駅まで15分ほど歩き、準快速に乗って帰った。
夜、書類の記入と捺印をして一応準備完了。あとは明日。
本日入荷。本「ビッグイシュー日本版」114号、「機動戦士ガンダム U.C.戦記 追憶のシャア・アズナブル」、「盗んで♥リ・リ・ス」３巻（完結）、「女装の王子様」。
０２日
朝から面接に。早速昨日導入したSUGOCAで行く。
柚須駅はいわゆる簡易型が導入されており、降車時は簡易型のカードリーダーにタッチしてから有人改札を通るという状況。
なんか二度手間のような気もするが、まあ自動改札機そのものが小型のタイプなのでICカードリーダーの設置は無理っぽいので、仕方ないだろうなと。
面接は、まああんなもんだろうが、それにしても業務内容というか、労働環境がぶっちゃけ違法状態でどうしようもない。勤務時間は優に労基法を超過（13〜14時間くらい）、休日も少ない（週休１日、多分年間休日も55日程度）、その上給与も安い（総支給額20万）とか、なんともはや。
…というか、これで社名も書いたら一発でガサ入れが入りそうな気がする。
帰りは箱崎駅まで歩いた。約20分。箱崎駅は今の駅になってから初めて利用したが、大きくて綺麗な割に利用客が少なくて淋しい感じがした。まあ、朝夕の通勤時間帯はそうでもないんだろうけど。
昼前に帰宅。昼過ぎに先日（27日）面接があったところからTELがあり、OKとのこと。明日の午後、書類を取りに行くことにする。
そろそろ決断をしなければならない時期。どうするか。
０１日
本日がJR九州のICカード乗車券「SUGOCA」の正式な開始日。なんか博多駅では記念カードを求める客がすごかったとか。
ま、記念カードは無記名式オンリー仕様で記名式や定期券にはできないらしいので最初から眼中に無し。というわけで福間駅で記名式を購入してきた。
明日、博多の方に出るので早速使ってみよう。
夜、試しにPaSoRiアプリのSFCard Viewer 2.0（nimocaにもSUGOCAにも非対応のバージョン）で見てみたら、駅名は「非登録」とかの表示だったが、乗車記録と残額はきっちり出た。
その後、nimoca対応の昨秋リリースされた最新版（2.2.2.0）にアップデートしたら、nimoca乗車券の表示は変わらなかったのに、SUGOCAは「福間駅」としっかり表示された。なんじゃこりゃ。
まあ、nimocaはWebサイトで明細の確認ができるのでSFCard Viewerは利用しないと思うけど。
本日入荷。ICカード乗車券「記名式SUGOCA乗車券（記名式ICカード乗車券）」。